RDW总监Paul Dietz表示，放作就大切诺基来说，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。000辆Vitara车辆。弊调铃木已主动提出修复，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污但是铃木，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。7月10日，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。不过，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

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