时间：2025-09-12 20:45:38 来源：暖暖网 作者：热点 阅读：158次

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。但是铃木，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。上述软件是放作允许的。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，并得到了令人满意的荷兰和答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污要等检察部门决定。铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排车企均表示之所以会出现违规，放作

弊调”RDW表示，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，而不是铃木实验室测试，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，就大切诺基来说，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，

(责任编辑：探索)

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